El més probable és que en algun moment de la teva vida hagis vist una pel·lícula en la qual es va trencar una corda de l’elevador, la qual cosa va provocar que la cabina de l’elevador caigués pel pou a altes velocitats i et vas preguntar si podria passar-te. Vols saber la veritat?
La majoria dels components d’ascensors o escales mecàniques estan ocults a la vista del públic, la qual cosa causa mites i conceptes erronis que deixen molt a la imaginació d’un passatger. Ens agradaria aprofitar aquesta oportunitat per a desmentir algunes falsedats i això sens dubte, incrementarà la seva confiança respecte a la seguretat general de l’equip.
Mite N.°1: Moltes persones creuen que els ascensors estan sostinguts per una sola corda que podria trencar-se, deixant als passatgers en una cabina en caiguda lliure.
Veritat: els elevadors són compatibles amb múltiples cables d’acer i cada cable només pot suportar una cabina completament carregada. UltraRope de KONE és un producte que pot reemplaçar el cablejat d’acer tradicional que es troba en moltes unitats. KONE UltraRopeés una tecnologia de cable molt lleugera que brinda ecoeficiència, confiabilitat i durabilitat inigualable, alhora que millora el rendiment de l’elevador. Pot permetre que un elevador viatge a altures de fins a 3,300 peus, que és tres vegades l’altura de l’edifici Chrysler a Nova York!
Mite N.°2: Algunes persones creuen que caurà un ascensor abarrotat.
Veritat: una cabina sobrecarregada normalment no es mourà. Les portes romandran obertes i pot sonar un timbre fins que suficients persones baixin de l’elevador per a reduir el pes. Molts ascensors estan equipats amb tecnologia que distribuirà efectivament als passatgers per a evitar l’amuntegament.
Mite Núm.3: No és necessari parar esment a les escales mecàniques.
Veritat: en realitat, una escala mecànica requereix el mateix nivell d’atenció que una cabina en moviment. Una escala mecànica és una màquina de sis tones que gira constantment. Els passatgers han d’evitar la roba solta, els cordons de les sabates deslligades, els talons alts, el cabell llarg, les joies i qualsevol altre article que pugui quedar atrapat en els components mòbils. Un ciclista també ha de demostrar pràctiques de conducció segures, com sostenir el passamans, mirar cap endavant i mantenir els peus a una distància segura del costat del graó.
No tot el que sembla és cert: els ascensors i les escales mecàniques estan dissenyats amb moltes característiques de seguretat que protegeixen als passatgers, no obstant això, és responsabilitat del passatger utilitzar-ho amb seguretat. Estem compromesos amb la seguretat i treballem en estreta col·laboració amb les persones que confien en els nostres productes per a un transport segur i sense problemes a mesura que avancen en el seu moment. L’ús segur d’ascensors i escales mecàniques és un esforç conjunt entre els passatgers que usen l’equip i els propietaris que supervisen l’ús de l’equip.
