Thyssenkrupp recibirá las primeras ofertas para su división de ascensores esta semana, según algunas fuentes que cita Reuters. En el seno del conglomerado alemán se debate aún sobre si se debe vender una participación mayoritaria en unidad más rentable.
Según esas fuentes, la compañía finlandesa Kone presentará una oferta por Elevator Technology hoy viernes, oferta que realizará junto a la firma de capital privado CVC, que está preparada para comprar activos que puedan tener que ser vendidos por causa de las posibles medidas antimonopolio. Este plan ayudaría a Kone a realizar su ambición de convertirse en el mayor fabricante de ascensores del mundo, superando a la empresa suiza Schindler y a la norteamericana Otis, propiedad de United Technology Corp.
La gerencia y los líderes sindicales de Thyssenkrupp prefieren la venta de una participación minoritaria en el negocio de ascensores, medida que ven como una forma de retener su flujo de caja necesario para financiar los 13.400 millones de euros de deuda neta y obligaciones de pensiones. Por contra, Cevian, el segundo mayor accionista de Thyssenkrupp y con un puesto en el consejo de supervisión del grupo, ha argumentado que vender una participación mayoritaria permitiría obtener un precio más alto y mayores beneficios.
El tamaño de la participación que venderá Thyssenkrupp dependerá en última instancia de qué precio y compromisos de trabajo se ofrezcan. El negocio de los ascensores podría alcanzar un precio de 17.000 millones de euros, incluida la deuda, según estimaciones realizadas por diversos analistas y fuentes financieras. Esto se compara con la capitalización de mercado actual de Thyssenkrupp, que se sitúa en torno a los 8.600 millones de euros.
“Apoyamos el proceso profesional de doble vía iniciado por la gerencia y dirigido a identificar la solución comercial más atractiva para la división de ascensores”, han explicado desde Cevian mediante en un comunicado. Ursula Gather, quien dirige la fundación Alfried Krupp von Bohlen und Halbach, el mayor accionista de Thyssenkrupp, dijo recientemente que sería mejor si la compañía mantuviera su participación en la división de ascensores lo más alta posible con respecto a los pagos de dividendos.
